轮毂制动能发电?BPW为电动驾驶下猛料

来源:卡车之家  作者:左洁

【卡车之家 编译】现如今,卡车方面什么技术最热门?我认为这新能源、电动驾驶可以算得上一个吧。且不谈目前这方面的技术够不够成熟,但至少为了环保使用新能源理念还是符合时代大趋势的。

2016年汉诺威国际商用车展上,BPW公司就将针对这个热门趋势,展示其专为牵引车设计的”电动化解决方案(eSolution)”。这名字听着有点抽象,具体来说,其实就是两个电动化的技术,使得牵引车的运输更为经济,燃油消耗也更低。

●  ePower轮毂发电机 实现零排放供电

BPW公司开发了一个能量回收系统,称之为ePower。这个系统的工作原理简单说来就是通过轮毂的制动发电,从而为车辆提供所需的电能。该系统尤其适用于类似于冷藏车这类耗电量比较大的车,一般一根车轴上安装有两个轮毂发电机,制动过程中可以产生足够的能量用于冷藏箱制冷。

和传统的柴油发电机相比,使用该系统一年可以节省2500升的油耗。而且该系统还安装了用于存储临时能量的电池,即使如此,其重量和传统柴油发电机相比还具有优势。更为方便的是,该系统完全自给自足,不需额外的装置为它供电,且适用于现已投入市场的车轴。

●  eTransport电动轴传动 适用城市配送和快运

解决方案中另一个技术,BPW称之为eTransport,也就是电动运输。具体说来,就是使用电动车轴替代传统车轴传动,电动轴用电池存储能量以驱动车轴运动,且电池只需要夜间充电几小时就可满足日间的行车需求,可集成安装于不同的车型上。

使用该系统可以实现零排放,制动能量回收和提高驾驶员操纵性三大目标。但是容我说句实话,该系统的确是比较适合城市内轻载短距跑跑,毕竟城市配送对车辆的承载能力要求不是很高,反而是更追求配送速度。要是用于长途重载运输,还是有些力不从心。

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